自力式流量調節閥的結構原理
調流調壓閥是借鑒德國、日本先進經驗,總結國內設計制造及實用經驗的基礎上,根據流體力學特性而開發出來的調速調壓型閥門。已經在電站、引水、供水等領域有著了廣泛的應用。經過改進的本系列流量調節閥不但適用于清水,對于天然江河湖泊水、輕度污水具有良好的耐受能力。從設計結構和材料選用上解決了多年來流量調節閥易結垢,卡阻,驅動裝置偏大的難題。
調壓調流閥為活塞式結構,活塞式控制閥調節機構應為曲柄滑塊機構,關閉件滑塊為圓筒或錐形的活塞??稍陂y體內圓筒里由導軌引導沿管路中 心作軸向運動,因而改變流道面積,以實現調節流量及減壓功能。
活塞式控制閥驅動方式為電機驅動。電機驅動裝置應具有良好的防水性能,應動作靈活、安 全可靠,手動操作力矩滿足國家標準?;钊娇刂崎y的電動裝置包括電機、減速蝸輪、機械限位調節機構、力矩控制機構、行程控制機構、開度指示機構和手動電動轉換裝置。活塞式控制閥的電動裝置采用機電一體化設計, 配置現地操作控制箱。
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